پاکستان انجینئرنگ ڈیولپمنٹ بورڈ نے 21 میں سے 12 کمپنیوں کو الیکٹرک وہیکل بنانے اور اسمبل کرنے کے لیے لائسنس دیے ہیں، حکومت کو ملک بھر میں چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے ،پاکستان نے مالی سال 2021-22 میں خام تیل اور ایل این جی کی درآمدات پر 10.58 بلین ڈالر خرچ کیے جو کہ کل درآمدی بل کا 13.5 فیصد تھا۔ویلتھ پاک کی رپورٹ کے مطابق پاکستان میں الیکٹرک وہیکل کی صنعت کو بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے جس کی وجہ سے یہ ابھی تک اڑان بھرنا شروع نہیں کر پائی ہے۔ چیلنجوں میں سے ایک چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی ہے۔انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ آف پاکستان کے پالیسی منیجر عاصم ایاز نے ویلتھ پاک سے بات چیت کرتے ہوئے کہا کہ ای وی ماحول دوست ہیں اور درآمد شدہ تیل پر انحصار کم کرنے کی صلاحیت رکھتی ہیں جو اس وقت ملک کے درآمدی بل کا ایک اہم حصہ ہے۔انجینئرنگ ڈیولپمنٹ بورڈ نے 21 میں سے 12 کمپنیوں کو الیکٹرک وہیکل بنانے اور اسمبل کرنے کے لیے لائسنس دیے ہیں۔ ای وی کو اپنانے کی موجودہ شرح دو اور تین پہیوں والی گاڑیوں کے لیے 2.2فیصداور چار پہیوں والی گاڑیوں کے لیے 0فیصدہے۔انہوں نے کہاکہ پاکستان میں ای وی کی خریداری کے ارادے کو بڑھانے اور ای وی کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، ہمیں اپنے نتائج کے نتیجے میں کچھ اہم پالیسی تجاویز دینے پڑ سکتے ہیں جو ای وی کو تیزی سے اپنانے اور قبول کرنے کے لیے کلیدی بصیرت پیش کرتے ہیں۔عاصم نے کہاکہ چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی پاکستان میں الیکٹرک وہیکل کو وسیع تر اپنانے کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے۔ حصہ لینے والی کمپنیاں چارجنگ اسٹیشنز انسٹالیشن اور ان کے کامیاب کام کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پوری طرح تیار نہیں ہیں۔

حکومت کو ملک بھر میں چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔پاکستان میں بہت سے لوگ ای وی اور ان کے فوائد سے واقف نہیں ہیں۔ حکومت کو صارفین کو ان کے فوائد سے آگاہ کرنے کے لیے آگاہی مہم چلانے کی ضرورت ہے۔انسٹی ٹیوٹ آف بزنس ایڈمنسٹریشن میں سینٹر فار بزنس اینڈ اکنامک ریسرچ کے ڈائریکٹر ڈاکٹر جنید عالم میمن نے کہاکہ نیشنل الیکٹرک وہیکل پالیسی قابل حصول ہے کیونکہ ای وی تیار کرنا آسان ہے، ان کے پرزے کم ہیں اور ان کی ضرورت کم ہے۔ ای وی کی دیکھ بھال آسان اور خریداروں کے لیے کم مہنگی ہے۔نقل و حمل دنیا کا زیادہ تر تیل استعمال کرتی ہے۔ آب و ہوا کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے تیل کے استعمال کو تیزی سے کم کرنے کے لیے، نقل و حمل کی صنعت کو کاربنائز کیا جانا چاہیے۔ نتیجے کے طور پرآٹو انڈسٹری کو جیواشم ایندھن کے استعمال سے پائیدار توانائی کے ذرائع الیکٹرک وہیکل میں تبدیل کرنا چاہیے جو صاف بجلی استعمال کرتے ہیں اور اس مقصد کو حاصل کرنے کا بہترین طریقہ ہیں۔پاکستان نے مالی سال 2021-22 میں خام تیل اور ایل این جی کی درآمدات پر 10.58 بلین ڈالر خرچ کیے جو کہ کل درآمدی بل کا تقریبا 13.5 فیصد تھا۔اسٹیٹ بینک آف پاکستان کی سالانہ رپورٹ کے مطابق الیکٹرک وہیکل کی تشہیر تجارتی خسارے میں نمایاں کمی کا باعث بنے گی جس کا ادائیگیوں کے توازن پر مثبت اثر پڑے گا۔ایشیائی ترقیاتی بینک کی ایک رپورٹ کے مطابق پاکستان کو 2030 تک 25,000 چارجنگ اسٹیشنز نصب کرنے کی ضرورت ہے تاکہ الیکٹرک وہیکل کو اپنانے میں مدد ملے۔ رپورٹ میں تجویز کیا گیا ہے کہ حکومت کو چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعیناتی کے لیے ایک جامع منصوبہ تیار کرنا چاہیے اور سرمایہ کاری کے لیے نجی شعبے کی کمپنیوں کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہیے۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی