تمام ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز کو ون ونڈو آپریشن کے ذریعے درآمدی اور برآمدی مسائل کو آزادانہ طور پر حل کرنے کی اجازت ہونی چاہیے ، ایس آر او جاری کیے جانے کے لیے برآمد کنندگان کو اپنی شپنگ کنسائنمنٹ کو کراچی لے جانا پڑتا ہے جس سے برآمد کنندگان کے اخراجات میں بھی اضافہ ہوتا ہے اور کارگو ہینڈلنگ ایک مسئلہ بن جاتی ہے،ویلتھ پاک کے ساتھ ایس آر او ریگولیشن کے معاملے پر گفتگو کرتے ہوئے سیالکوٹ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے پبلک ریلیشن آفیسر تجم الحسین سچل نے کہا کہ ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز تجارتی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں اور ملک میں صنعت کاری کی رفتار کو تیز کرنے میں مدد کرتے ہیں۔پاکستان میںای پی زیڈز کو زیادہ کارآمد بنایا جا سکتا ہے اگر انہیں کراچی ایکسپورٹ پروسیسنگ زون میں عمل کرنے کی بجائے برآمدی کارگو کے لیے قانونی ضابطے کے احکامات جاری کرنے کی اجازت دی جائے۔ایس آر او سامان کی تصدیق کا حتمی مہر ہے جس کے بعد برآمد کے لیے کارگو کی کھیپ کی اجازت دی جاتی ہے۔ ایک ای پی زیڈ کو ایس آر اوز کو چلانے کی اجازت دی جانی چاہیے تاکہ برآمد کنندگان کو اپنی مصنوعات کی ترسیل میں آسانی ہو۔ تاہم انہوں نے کہا کہ ایس آر او جاری کیے جانے کے لیے برآمد کنندگان کو اپنی شپنگ کنسائنمنٹ کو کراچی لے جانا پڑتا ہے۔

یہ زیادہ فریٹ چارجز ادا کرنے اور دیگر اضافی اخراجات براہ راست اور بالواسطہ مزدوری، ری پیکجنگ، ویئر ہاس چارجز وغیرہ کو برقرار رکھنے کی قیمت پر کیا جاتا ہے۔ برآمد کنندگان بہت پریشان ہیں کیونکہ تمام ایس آر او اور اسٹینڈنگ آرڈرز صرف کے ای پی زیڈ کے نام پر جاری کیے جاتے ہیں۔ حکومت کو اس مسئلے کو ترجیحی بنیادوں پر حل کرنا چاہیے تاکہ تجارت اور کاروباری سرگرمیوں کو آسان بنایا جا سکے۔تجمل سچل نے کہا کہ دوسرا اہم مسئلہ ای پی زیڈز میں تربیت یافتہ اور تجربہ کار عملے کی تقرری کا ہے جو ان بانڈ اور آوٹ بانڈ شپمنٹس کو موثر طریقے سے سنبھال سکتے ہیں۔ عملے کے پاس ایکسپورٹ پروسیسنگ اور کسٹم قوانین سے متعلق مناسب معلومات اور مہارت ہونی چاہیے۔ سیالکوٹ سے چمڑے کے جوتوں کی برآمد کنندہ شبنم آصف نے کہا کہ برآمدی ترسیل کی تیز رفتار پروسیسنگ کے لیے ایس سی سی آئی کی سفارشات پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ مزید پروسیسنگ کے لیے ایکسپورٹ کنسائنمنٹ کو کراچی لے جانا ایکسپورٹرز کے لیے مشکل اور پریشان کن ہے۔

اس سے برآمد کنندگان کے اخراجات میں بھی اضافہ ہوتا ہے اور اس طرح کارگو ہینڈلنگ ایک مسئلہ بن جاتی ہے۔ پچھلے تین سے چار مہینوں کے دوران زیادہ تر برآمد کنندگان کارگو جہازوں سے محروم رہے کیونکہ کام کے بوجھ کی وجہ سے سامان کی پروسیسنگ میں تاخیر ہوئی۔شبنم آصف نے کہا کہ حکومت نے پروسیسنگ میں تاخیر کی وجہ سے کارگو جہاز کے کھو جانے کی صورت میں برآمد کنندگان کو سبسڈی یا چھوٹ جیسی کوئی ایک مراعات کی پیشکش نہیں کی۔انہوں نے کہا کہ برآمد کنندگان پہلے ہی بجلی کے بلند نرخوں اور خام مال کی بڑھتی ہوئی لاگت کی وجہ سے بڑھتی ہوئی پیداواری لاگت کا سامنا کر رہے ہیں۔ برآمد کنندگان بھی کھیپ کی واپسی یا مسترد ہونے کی صورت میں ادائیگیوں میں طویل تاخیر سے پریشان ہیں۔ تمام ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز کو ون ونڈو آپریشن کے ذریعے تمام درآمدی اور برآمدی مسائل کو آزادانہ طور پر حل کرنے کی اجازت ہونی چاہیے۔ یہ نہ صرف کام کا بوجھ کم کرے گا بلکہ درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان دونوں کو کاروبار کرنے میں آسانی فراہم کرے گا۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی