تمام ترقی یافتہ ممالک میں الیکٹرک گاڑیوںنے صارفین کی توجہ حاصل کر لی ہے اور پاکستان میں بھی لوگ اس ٹیکنالوجی کی آمد کا انتظار کر رہے ہیں۔ ویلتھ پاک کی رپورٹ کے مطابق معروف اقتصادی ماہرین اور آٹو موٹیو ماہرین کا خیال ہے کہ پاکستان کو اس ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے۔ تاہم ان کو فروغ دینے سے پہلے تمام مسائل اور خدشات پر غور کرنا کیونکہ مہنگی گاڑیاں درآمدی بل پر اضافی بوجھ ہوں گی۔ صارفین کو الیکٹرک گاڑیوںکی طرف موڑنے کے لیے مغربی حکومتوں نے منافع بخش مالی مراعات کا اعلان کیا ہے تاکہ عوام کو ان گاڑیوں کو روایتی پیٹرولیم اور پٹرولیم گاڑیوں سے ہٹنے سے پہلے اپنانے کی ترغیب دی جائے۔ پاکستان انسٹی ٹیوٹ آف ڈویلپمنٹ اکنامکس کے سینئر ماہر معاشیات ڈاکٹر احسن الحق نے کہاکہ پاکستان میں موجودہ معاشی مشکلات کے درمیان گاڑیوں کامتبادل درآمد کرنا ایک مشکل مشق ہو سکتا ہے۔" ڈاکٹر احسن نے بتایا کہ مغربی دنیا گلوبل وارمنگ اور موسمیاتی تبدیلی کے واضح چیلنجوں کی وجہ سے ای وی کی طرف مائل ہو رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ سولر اور ونڈ ٹربائنز کے ذریعے سستی بجلی کی دستیابی کی وجہ سے پاکستانی صارفین ای وی میں دلچسپی لے رہے ہیں جو دنیا بھر کی آٹوموبائل مارکیٹوں میں جدید ترین رجحانات ہیں۔ پاکستانی نقطہ نظر سے الیکٹرک گاڑیوںکی بڑی خرابیوں میں مہنگی قیمت اور محدود ڈرائیونگ مائلیج شامل ہیںاور ان مسائل کو حل کرنے کے لیے مغربی ممالک میں الیکٹرک گاڑیوںکے مینوفیکچررز نے اپنی مصنوعات کو صارفین کے لیے پرکشش بنانے کے لیے مفت چارجنگ کی سہولیات قائم کیں ہیں۔

دوسری طرف ایسا کوئی بھی عنصر پاکستان میں ای وی کے ممکنہ درآمد کنندگان اور استعمال کرنے والوں کی ترجیحات میں شامل ہونا باقی ہے۔ملک میں صرف موٹر سائیکلوں کے لیے سالانہ 3 بلین ڈالر کے ایندھن کے درآمدی بل کا حوالہ دیتے ہوئے ڈاکٹر احسن نے تجویز پیش کی کہ لگژری ای وی کے برعکس چھوٹی گاڑیاں جیسے رکشہ اور موٹر سائیکلوں کو اگر بجلی سے چلنے والی گاڑیوں سے بدل دیا جائے تو یقینا معاشرے کے کم آمدنی والے طبقات کو فائدہ ہوگا۔ اگر ایندھن پر مبنی گاڑیوں کو بجلی سے چارج کرنے والی گاڑیوں میں تبدیل کیا جائے اور سولر پینلز کے ذریعے چارج کیا جائے تو ایندھن کا درآمدی بل کم ہو سکتا ہے۔ وزارت صنعت و پیداوار کے ایک سینئر اہلکار نے ویلتھ پاک کو بتایا کہ غیر ملکی کاریں بنانے والی کمپنیاں باقاعدگی سے قیمتوں میں اضافہ کرتی ہیں۔ گاڑیوں کے پرزہ جات کی درآمد سے درآمدی بل میں اضافہ ہو رہا ہے۔ اہلکار نے کہا کہ گاڑیوں کی مقامی مینوفیکچرنگ کی کبھی حوصلہ افزائی نہیں کی گئی اور غیر ملکی کمپنیاں ملک میں ایک بھی مینوفیکچرنگ پلانٹ نہیں لگاتیں اور ہمارے پاس جتنے پلانٹس ہیں وہ اسمبل کر رہے ہیں جس سے بہت کم فائدہ ہوتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ درآمدی بل کو پاکستان میں مکمل مینوفیکچرنگ پلانٹس کے قیام سے ہی کم کیا جا سکتا ہے

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی